|
Egy magyar doorslammer drag |
|
1969 Chevy Nova SS Dragster |
|
A dicső múlt azaz 2005-2006 |
|
Elérhetőségünk: néha elérhetetlenek és utolérhetetlenek vagyunk :)))) |
|
Az új tulaj a megvásárlást követően belecsapott a lecsóba rögtön. A motor és futómű teljes átépítése következett. Közben az autó is átöltözött, és a fekete borúról vidám sárgára váltott. Sok száz munkaórának és az új alkatrészeknek köszönhetően lassan kezdte az oroszlán kimutatni a fogait. A motor szétszerelése során előkerültek felemás és oda nem való alkatrészek. Utcai vezérműtengely egy dragban? Kókler odakint is nő, mint a gomba. A konverter szintén utcai minőségű. A futómű, főleg az első mindenre jó volt, csak jó rajtra és 200km/órás sebességre nem. Legnagyobb kihívást a súlyelosztás jelentette. Az első kerékről rajtkor a súlynak a hátsó tengely felé kellett átkerülni, így adva megfelelő tömeget a gumi tapadásához. Hátrébb került kompletten a motor-váltó. Az autó versenyről-versenyre javult. Az új beállításokat csak a futamok alatt lehet megtapasztalni, minden a pályán derül ki.
|
|
Az ősz és a tavasz a kiállítások és a felkészítés nyugalmában telt, várva a tavaszt, és az újabb magyar csúcsokat.
Az autó örökre beírta magát a magyar gyorsulási történelembe.
|
|
Az eredmények nem maradtak el: 2005 szezon végére stabil 10 alját tudott a gép. 2006-os szezonnak már egy biztos technikával állt rajthoz a Coronita Dragracing Team. Az autót egyre rövidebb ideig láthattuk a pályán, Szentesi Pisti hamar 10 alá szorította a menetidőt! Az évad végére már a 9,46-os 1/4-es időeredmény volt az autóhoz társítva. De még mindig nem úgy muzsikált, ahogy elvárható lenne. A nagy nyomatékkal induló kompresszoros motor 6000 felett rendesen elfogyott. Az indulást követő 2-3 g-s gyorsulás hamar alább hagyott. Ez a valóságban a 300 méteres távnál következett be, innen már csak sétaautózás volt, gyorsulás kevésbé. Minden versenyt és bajnokságot megnyerve is elégedetlenek voltak az eredménnyel. Ennek menni kell 7000.-ig, hallhattuk rendre. |
|
Az oldalon található képek és információkért ezer köszönet: www.vipergyorsulas.hu és www.ssmotors.hu oldal tulajdonosainak ! |
